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  • 應用領(lǐng)域廣泛  可用于

     

    航天、航空、鐵路、風(fēng)電、核電、礦山、汽車(chē)、船舶、海洋工程等

    涉及國計民生的重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域

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    如何判斷外球面軸承損傷

    要使外球面軸承在最大程度上保持其原有的性能,就必須進(jìn)行維護和維修,防止意外發(fā)生,保證運行可靠,提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟性。維護工作最好按照相應的機器運行工況規范,周期性地執行。主要工作有:運行狀況的監測,潤滑油的添加或更換,以及定期的拆卸檢查。

      一般來(lái)說(shuō),只要外球面軸承的使用方法得當,就能一直使用到其疲勞壽命。但是會(huì )出現意外損壞,不耐用的情形。這個(gè)早期損壞是指質(zhì)量使用極限,也就是所謂的失效或意外。主要是由于安裝,使用,潤滑方面的疏忽,外來(lái)物質(zhì)的進(jìn)入,以及對軸體和殼體的熱效應的研究不夠等等。

      對于外球面軸承的損壞狀況,例如:滾子軸承的套圈擋邊卡傷,可以認為是由于潤滑劑不充足或不合適,供油結構有缺陷,外來(lái)物質(zhì)侵入,瓦軸 軸承安裝錯誤,軸彎曲太大等。

      所以,單純從軸承損壞的角度來(lái)看,是很難了解造成損壞的真正原因的。但是如果對軸承的使用機械,使用條件,軸承周?chē)慕Y構,以及事故發(fā)生之前的狀況,以及對軸承的損壞狀況進(jìn)行調查,就可以避免類(lèi)似的事故再次發(fā)生。

    確定外球面軸承是否可以再用,應以瓦房店軸承的損壞程度,機械性能,重要程度,運行情況,檢查周期等為依據。但如果檢測到以下情況,就不能再用了,需要換新的軸承了。

    (1)內外圈、滾動(dòng)體和保持架中的任何一個(gè)有裂縫或缺齒的。

    (2)任何一個(gè)套圈或滾動(dòng)體發(fā)生了破壞。

    (3)有顯著(zhù)磨損的滾動(dòng)面、擋邊和滾動(dòng)體。

    (4) 保持架有顯著(zhù)的磨損,或有顯著(zhù)的鉚釘松脫。

    (5) 滾道面、滾動(dòng)體的銹斑或斑痕。

    (6)滾道板、滾動(dòng)體有明顯凹陷或擦傷。

    (7)由于溫度太高,導致顯著(zhù)的顏色變化。

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