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  • 應用領(lǐng)域廣泛  可用于

     

    航天、航空、鐵路、風(fēng)電、核電、礦山、汽車(chē)、船舶、海洋工程等

    涉及國計民生的重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域

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    推力球軸承檢查注意事項-瓦房店軸承

    1.“聽(tīng)

    舉個(gè)例子,當列車(chē)到達時(shí),聽(tīng)到車(chē)輪發(fā)出的奇怪的聲音或者推力球瓦房店軸承摩擦的聲音,要及早發(fā)現瓦房店軸承故障,就要要做好到達站的列車(chē)檢測工作。當前在使用的汽車(chē)軸承普遍存在踏面剝落、局部擦傷等問(wèn)題,導致使用過(guò)程中出現嚴重的振動(dòng),對軸承和零件造成極大的危害。因此在對列車(chē)進(jìn)行檢修時(shí),要把精力放在重點(diǎn)上,特別是對有較大震動(dòng)的滾動(dòng)瓦房店軸承要進(jìn)行細致的檢查,以便盡早發(fā)現熱軸的故障。

    2.“

    觀(guān)察推力球瓦房店軸承的外表缺陷。任何有問(wèn)題的軸承,都能從外表上看得出來(lái)。不同類(lèi)型的故障以不同的形式反映出。常見(jiàn)故障有:推力球軸承套圈間隙過(guò)大,油脂溢出,變色,軸承移位,開(kāi)裂,銹蝕等。在檢測過(guò)程中,只要找到了外表缺陷的特點(diǎn),就要仔細仔細地判斷,找出具體的故障位置。若只發(fā)現了鋼絲斷線(xiàn)、鉛封丟失而防松片止耳仍貼在前蓋螺栓上,則說(shuō)明螺栓沒(méi)有松動(dòng),則要檢查推力球軸承有沒(méi)有外移,如發(fā)現是軸承外移故障,軸向間隙過(guò)大時(shí)應作退卸處理。

    這種缺陷是很少發(fā)生的。在使用檢驗中,如果發(fā)現軸承的外圈腐蝕嚴重,并且布滿(mǎn)了凹坑,就要進(jìn)行退料。在使用過(guò)程中,如果在同一段踏面、輪緣上出現了因電火花而造成的凹坑,則必須進(jìn)行拆卸和檢驗。

    3.軸承潤滑脂的檢查

    軸承潤滑脂一般以視粘度或類(lèi)似粘度計,在描述其粘度時(shí),應注明其溫度及切速。利用類(lèi)似的粘度指數,對其在低溫下的流動(dòng)性能及泵送性能進(jìn)行控制。氧化安定性是指油脂在長(cháng)時(shí)間貯存或長(cháng)時(shí)間的高溫環(huán)境中,對熱量、氧氣等介質(zhì)的侵蝕,使其性能不會(huì )永久性地改變。在氧化過(guò)程中,游離堿的含量會(huì )減少,或者是自由有機酸的含量會(huì )增加,滴點(diǎn)會(huì )降低,外表會(huì )變成深色,會(huì )有異味,會(huì )產(chǎn)生一種特殊的氣味,它的稠度和強度都會(huì )達到極限,類(lèi)似的粘性也會(huì )隨之降低,同時(shí)還會(huì )產(chǎn)生一種會(huì )損壞油脂結構的腐蝕產(chǎn)物,從而導致皂油分離。所以,潤滑脂在長(cháng)期貯存時(shí),要放置于干燥、通風(fēng)的地方,避免日曬,并要對其中游離堿、游離有機酸、腐蝕性等項目進(jìn)行定期檢測,以確保產(chǎn)品的品質(zhì)和使用性能。

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