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          1. 應用領域廣泛  可用于

             

            航天、航空、鐵路、風電、核電、礦山、汽車、船舶、海洋工程等

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            如何判斷軸承生銹?

            在軸承的使用過程中,生銹是一種非常普遍的現象,由于產生生銹的原因比較多,而且各種形態、各種現象的生銹都是由各種原因引起的,有時候人們很難分辨出來。因此,怎樣才能檢查出瓦房店軸承的銹蝕呢?接下來我們就來談談交叉滾子軸承的腐蝕現象。

            蜂窩狀的蝕孔較大,顏色黃而松散,表面問題突出,表面黃銹易刮除,在其下面進行會出現一蜂窩狀的黑銹。這種不同銹蝕主要是因為殘留的鹽分沒有清理干凈或者是帶著水滴的部件設計所致。

            整片狀繡黃,范圍大,深度淺,其原因是由于空氣中有水分、灰塵和SO2、H2S、CO2等氣體所致,在夏季溫度高,濕度大,尤其是氣流大的地方,將軸承置于外部,很容易導致整片狀繡黃。

            鐵銹淺的程度,常用沙布擦拭掉同時還要擦去無銹坑疤痕,通常堆積在環的位置更容易產生這樣的銹斑。其原因在于加工過程中的疊合性較差,且因膨脹不均而引起套圈交疊面的濃度差腐蝕所致。

            不戴手套作業時,由于手汗中含有乳酸、氯化鈉和水份,所以手汗就會黏在其表面產生銹跡,尤其是夏季,銹跡斑斑,大多是指紋狀。

            黑點的形式比較多,它的面積很小,深度很大,有些在白天很難觀察到,只有在燈光或放大鏡下才能自己看清楚。有些黑色的斑點,只有針尖大小,顏色很淡,但是中心卻是一個黑色的圓圈,很難用普通的紗布來擦拭。造成這種黑斑的原因,主要是由于這種工件的加工表面有砂輪碎屑,不能徹底清潔,尤其是中國生產的橡膠、樹脂砂輪碎屑,很容易就會出現黑斑。當零件具有殘余磁力或靜電效應時,磨粒間的黑斑形成發展較快。此外,灰塵等雜質粘附在金屬材質表面,導致電化學腐蝕的差異,形成帶有黑色斑點的不規則銹斑。

            通過上述的介紹,我們可以看出,當我們在對軸承進行檢驗時,如果在軸承的表面出現了蜂窩狀的點蝕,整體的銹黃,黃痕銹,指痕銹,黑點,破損銹,黑痕銹等,那么就能確定軸承是不是已經生銹了。銹斑的形態及銹斑的形態,反映了銹斑形成的原因,并可針對銹斑采取相應的防護措施。如在測試中無法辨別,可以請專業技術人員給予指導。

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