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          1. 應用領域廣泛  可用于

             

            航天、航空、鐵路、風電、核電、礦山、汽車、船舶、海洋工程等

            涉及國計民生的重點行業和領域

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            車輪軸承相關知識簡介

            汽車的輪子繞著一個固定的軸旋轉,為了讓它們旋轉,必須考慮到兩者之間的“滑動”,那個東西是車輪軸承。

            將汽車的輪子與輪轂用螺栓連接,并將輪子軸承(可分為內外兩個)置于輪轂中心。車輪軸承有多種尺寸,種類繁多,但是有一種共同特征,它們要么使用小球,要么使用圓柱滾子,在兩個光滑的金屬環之間滾動:一個在外側,安裝在輪轂上,另一個在內側,安裝在車軸周圍。在某些情況下,軸承組件還具有側板,用于密封內部所需的潤滑脂。

            車輪軸承具有較長的使用壽命。它里面的滾珠或滾子的尺寸與鉛筆或 AA型電池直徑大小差不多,軸承周圍可能有12-20個左右。每一個輪子上的每一個軸承都要承受汽車角落的全部重量。另外,由于輪子的高速旋轉,會在瓦房店軸承中產生很多潛在的磨損。

            盡管車輪軸承連續跑了10萬英里是很常見的,但是他們最后還是會損壞的。“自然原因”是由于滾珠和滾子的正常損耗,或者是因為潤滑脂最后從密封件中漏出而加快了損耗。嚴重的碰撞也可能會縮短車輪軸承的使用壽命,比如,當車輪碰到坑洞時,水會從密封處中滲出來,使潤滑脂變得稀薄,或是砂粒和鹽粒會從密封件中漏出來,造成過早的磨損。

            噪音是車輪軸承不良的最明顯標志。有時它會發出嘯聲或刺耳的聲音,這種聲音會隨著速度穩步增加。當你在拐彎時,或你在向前和向后急速轉動方向盤時,由于重力作用于受損的輪子上或下方,使其產生不同的聲響,也會引起注意。

            另一個跡象可能是由于磨損的滾珠或滾柱在軸承內部移動而導致方向盤產生游隙或振動。這種退化很可能是漸進的,在相對較長的一段時間內會慢慢惡化,并使其難以理解。然而,由于兩個系統部件之間的錯位,最終可能導致防抱死制動系統燈亮起;這將更加引人注目。

            如果你能夠用車架或懸架部件把車抬離地面,這樣就能讓車輪和輪胎自由轉動,則通??梢酝ㄟ^抓住輪胎側面并將其拉出或左右轉動來確定車輪軸承是否損壞。無論在哪個方向上有松脫,都表示軸承有損傷。另外,轉動輪胎還會發出噪音,表明軸承的磨損。

            壞的車輪軸承能引起故障。首先,軸承可能卡住,從而導致車輪的速度急劇下降,甚至鎖死輪子,不讓它旋轉。這可能會造成車輛失去控制,特別是在車速較高的時候。軸承也會損壞,這樣就會引起車輪脫落掉下來,而且,不管車速多快,都會引起汽車失控。

            不過,也有好的一面:一般情況下,車輪軸承在失效前就已經有了足夠的預警,需要我們仔細聆聽。

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